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一周物流事件丨美國放棄退出萬國郵聯,點我達與滿電未來達成合作協議

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一周物流事件丨美國放棄退出萬國郵聯,點我達與滿電未來達成合作協議

發布日期:2019-11-22 作者: 點擊:

政策

1、北京計劃每年培訓快遞員超2萬人次,提升職業技能

10月14日消息,北京市政府辦公廳近日印發《北京市職業技能提升行動實施方案(2019-2021年)》(以下簡稱“方案”),明確在快遞等領域,組織開展從業人員技能提升培訓,取得相應證書的,根據工作實際,按照每人不超過3000元的標準,給予企業或培訓機構補貼。

據悉,方案以2019-2021年為時間周期,計劃每年培訓快遞員2萬人次以上,三年共計培訓6萬人次以上。

2、濟南將對快遞服務車統一編號和標識管理

10月15日消息,濟南市政府辦公廳近日印發《推進電子商務與快遞物流協同發展的實施方案》(以下簡稱“方案”),將推進配送車輛規范化運營,研究制定快遞服務車輛管理辦法,對快遞服務車輛實行統一配備、統一編號和標識管理,推進配送車輛標準化、廂式化。

3、深圳整治末端配送,快遞員違法四次將停駛一年

10月16日消息,新修訂的《深圳市經濟特區道路交通處罰條例》(以下簡稱“條例”)將于11月1日正式實施,將強化對外賣、快遞等末端配送行業的整治力度,重點整治未懸掛備案號牌、未佩戴安全頭盔、走機動車道、沖紅燈、違反規定載人載物等違法行為。

4、陜西渭南8部門聯合發文 推進快遞業綠色包裝

10月16日消息,陜西渭南市郵政管理局近日聯合市發改委、科技局、工信局、生態環境局、住建局、商務局、市場監管局制定出臺《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的實施意見》(以下簡稱“意見”)。

意見明確成立由8部門組成的快遞業綠色包裝工作領導小組,從落實快遞業綠色包裝法規標準、增加快遞綠色包裝產品供給、開展快遞業綠色包裝試點示范、提升快遞包裝回收水平、強化宣傳引導和教育培訓等5個方面提出18項工作任務。

行業事件

1、15個海關簽署協議,建設冷鏈物流體系

10月14日消息,15個海關13日在重慶簽署《區域海關共同支持“西部陸海新通道”建設合作備忘錄》,都表示將積極支持建設冷鏈物流體系,探索農產品跨境直通車試點。

據悉,簽署合作備忘錄的15個海關包括重慶海關、南寧海關、貴陽海關等13個西部直屬海關,以及湛江、海口2個沿海直屬海關。

2、國家郵政局:國際小包終端費大幅上漲將是大勢所趨

10月14日消息,據國家郵政局官方公眾號消息,國家郵政局召開新聞通氣會,向媒體通報日前舉行的萬國郵聯第三次特別大會做出的國際小包終端費改革有關決定及其背景和影響,并介紹了我國郵政管理部門的應對思路。

在通氣會上,國家郵政局辦公室(外事司)副主任高洪濤我國跨境電商快速發展得益于低廉的物流成本,現行國際終端費體系是一個關鍵因素。但2016年以來,國際小包終端費已出現結構性變化,終端費大幅上漲將是大勢所趨。

3、美國政府正式宣布放棄退出萬國郵政聯盟

10月17日消息,美國政府正式宣布放棄退出萬國郵政聯盟。萬國郵政聯盟總干事比什爾·侯賽因與美國總統特朗普在白宮舉行會晤,并公示了美國政府的撤回文件。

比什爾·侯賽因表示,這一結果應歸功于美國政府,特別是貿易和制造政策辦公室總裁助理兼主任彼得·納瓦羅、許多其他國家代表團,以及該組織談判團隊“設法找到了折衷方案”。

明星公司

1、UPS在美國開設包裹高速分揀中心,提高寄遞效率

10月14日消息,聯合包裹(UPS)近日在美國特拉華州的紐卡斯爾開設一個包裹高速分揀中心,以提高包裹攬收和投遞效率。公司預計,該中心將使包裹處理能力提高70%,并提供新的就業機會。

2、韻達百世京東等公司先后就“雙11是否跟進”表態

10月14日消息,隨著中通快遞打響雙十一漲價第一槍,各大快遞公司的費用是否會一起進行調整也受到了較大的關注,近日韻達、圓通、百世、京東等快遞公司就先后對此做出了回應。

韻達快遞與圓通快遞表示,目前還沒有關于“雙11”漲價的計劃;百世快遞方面表示,對于快遞費用調整,內部還在協商中;京東快遞稱,雙11期間快遞費不會調整。

3、浙江海陸空信息港運營商聯盟成立,由順豐等10家企業組成

10月14日消息,浙江省近日成立了省海港陸港空港信息港運營商聯盟,以進一步發揮該省海、陸、空運輸和信息資源優勢,加快推進運輸結構調整,助推物流業降本增效。

據悉,浙江省海港陸港空港信息港運營商聯盟由順豐控股、圓通蛟龍集團、中國郵政浙江分公司、傳化集團、浙江省海港集團、浙江省交通集團、浙江省機場集團、中國鐵路上海局集團有限公司、浙江電子口岸公司、浙江綜合交通大數據中心公司共10家企業組成。

4、韻達調整向銀行申請綜合授信額度,不超過200億元

10月14日消息,韻達控股股份有限公司(以下簡稱“韻達股份”或“公司”)近日發布《韻達控股股份有限公司關于調整公司向銀行申請綜合授信相關事項的公告》(以下簡稱“公告”),擬對原有的授信額度及授權期限進行調整。

5、圓通“承諾達”疑似解散 圓通回應:部分區域劃轉給授權商經營

10月15日消息,10月12日上午,圓通包括送貨司機和快遞小哥在內的多名B網員工收到了一個壞消息:填寫一張自愿離職表,轉入A網。多名快遞員表示,員工轉入A網,意味著B網業務的停擺。

部分A網的送貨司機不滿來自繳納社保的單位被擅自更改、底薪降低、車被承包、無活可接等。“這屬于變相趕人”,多名司機接受采訪時表示。據了解,2017年圓通宣布花重金打造城市高頻配送直營網絡B網,并于2018年正式成立其直營品牌“承諾達”,直接對標順豐。與“高端型”的B網相比,“經濟型”的A網是平時使用的圓通快遞。

圓通方面對此回應稱,此次主要是轉換承諾達局部區域的經營管理權,將部分區域劃轉給授權商經營管理。

6、迅蟻送吧獲國內首張《無人機物流配送經營許可》

10月15日消息,中國民航局呂爾學副局長向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司CEO章磊頒發《特定類無人機試運行批準函》和《無人機物流配送經營許可》。

這是中國民航局《特定類無人機試運行管理規程(暫行)》和經營許可“放管服”新政發布以來,國內首個完成運行風險評估和驗證工作的特定類無人機試運行項目,同時也是全球首個獲得城市場景無人機物流試運行批準的項目。

7、京東物流升級啟用兩大百萬級智能分揀中心備戰雙11

10月15日消息,昨日,京東物流位于成都亞洲一號和武漢亞洲一號的兩個超大型分揀中心正式投入使用,備戰雙11。兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達到100萬以上,采用系統性的智能設備應用和訂單的集中式、規模化處理,其整體分揀效率比傳統作業方式提升5倍。

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